IKO直线导轨 安装需要润滑吗

IKO 直线导轨安装和使用均需润滑，润滑对其性能和寿命起着关键作用。

在安装时，若直线导轨产品未预先封入润滑脂，如部分 IKO 的 BWU 系列，就必须在安装前进行润滑。具体操作是，先使用清洗液将交货时涂有的防锈油清洗干净，之后涂抹优质润滑油或润滑脂，通常建议使用锂皂基润滑脂（JIS 稠度编号 2 号） 。如果直线导轨没有脂嘴和油孔，加注润滑脂时，需将润滑脂直接涂抹于底座的轨道部分。这样做是为了防止轨道面与滚动体之间出现金属直接接触，减少摩擦和磨损，预防发热和烧结现象，同时降低因负荷产生的接触应力，保证导轨安装后的稳定运行。

安装完成投入使用后，润滑维护也不可或缺。即便初始使用的是高质量润滑脂，其性能也会随着运行时间而逐渐老化。一般来说，仅靠出厂状态封入的润滑脂，大约运行 600km 就会耗尽，因此必须适时补充润滑脂。从脂嘴或油孔等注脂口加注润滑脂时，要充分注入，直至排出旧润滑脂为止。加注后进行磨合运行，多余的润滑脂会被排出到直线导轨外面，此时需将排出的润滑脂去除后，再让直线导轨开始正式运行。

对于内置 “C - lube 自润滑部件” 的直线导轨，虽能实现长时间免维护，但也存在限制。其最高使用温度为 80℃，超出该温度会致使 C - LUBE 内部油份加速渗出，缩短润滑寿命。并且当滑块运行时行程较短，滚动体无法在滑块内部循环一圈，难以将 C - LUBE 中的油份带出，可能产生无润滑的微动磨损，所以建议行程要在滑块长度的 3 倍以上。此外，绝对不能将不同种类的润滑脂混合使用，若需更换润滑脂，应先将旧的润滑脂完全清除干净，再加注新的润滑脂。

总之，无论是安装阶段还是使用过程中，润滑都是保障 IKO 直线导轨良好性能和长寿命的必要操作。